青海空管分局管制运行部塔台管制室召开10月跑道安全会议
我的幸福生活是从来到中国企业后开始的。
【回信全文】习近平给中国农业大学科技小院的同学们的回信。新时代中国青年就应该有这股精气神。
近日,中国农业大学科技小院的学生代表给习近平总书记写信,汇报他们的收获和体会,表达了为农业强国建设作贡献的坚定决心。党的二十大对建设农业强国作出部署,希望同学们志存高远、脚踏实地,把课堂学习和乡村实践紧密结合起来,厚植爱农情怀,练就兴农本领,在乡村振兴的大舞台上建功立业,为加快推进农业农村现代化、全面建设社会主义现代化国家贡献青春力量同时,结合假期交通出行规律特点,及时发布高速公路和国省干道交通状况,提示驾驶人安全驾驶、文明行车。公安部交管局提醒广大驾驶人,密切注意天气情况变化,合理选择返程时间和路线,雨天驾驶时,要注意控制车速、谨慎驾驶,保持安全车距,不要超速、强行变道、超员、疲劳驾驶,尽量不要选择夜间开车。3日是五一假期最后一天,返程交通流量将持续高位运行。
5月2日是五一假期第四天,记者从公安部交管局获悉,各地开始迎来假期返程高峰,全国主干公路交通流量呈高位运行态势,高速公路流量创历史新高,除个别路段因流量过大、刮擦事故等原因出现拥堵缓行外,全国高速公路、国省道干线通行基本正常,截至18时,未发生长时间、大范围交通拥堵,未接报一次死亡5人以上交通事故。各地公安交管部门最大限度把警力摆到路面,加强路面管控,加强应急处置,加强宣传提示,全力保障五一假期返程交通安全畅通。五一假期,他们依然坚守在岗位上,让我们一起走进腾格里沙漠,了解追日人的工作。
从乡村振兴的田间地头,到繁忙的中老铁路,处处都是一派生机勃勃的劳动景象。在云南省楚雄州姚安县,护林员宋林富已经独自坚守34个春秋。中铁十四局北京城市副中心项目测量主管 李维川:盾构机到达的终点基本上就相当于一个激光靶的靶心,必须在一个预先设定好的位置出来,这个位置偏差要控制在2—3厘米以内,我们提供给盾构机导航系统的测量数据,都是一些控制在毫米级以内的,必须严丝合缝。雄安新区容西片区安置房二期工程,将新建54个小区,可以安置人口1.9万人。
届时,将优化江苏中部220千伏网架结构,满足周边地区用电需求。他每天巡山两次,每次要走15公里山路,每个月要穿坏一双鞋。
李维川:做盾构机的眼睛 为技不如人争口气盾构机是国之重器,如今正在越来越多的工程中应用,由于盾构机在地下掘进,盾构司机看不见方向,全要依靠测量员的数据进行操作,对测量精度要求非常高,而测量员也看不见地下的情况,因此盾构测量,也被称为最难的测量工种。电力工人立塔架线,加紧建设。中老铁路C84次动车组司机 周家正:我叫周家正,现在是中老铁路磨万段的一名动车组司机,这不到5平米的司机室就是我的舞台,在磨万段短短406公里的里程里,我们将执行400至500次的呼唤应答,作为一名动车组司机,最重要的就是责任心,因为在我们身后是成千上百名旅客的安全,也是成千上百个家庭的幸福。宁夏中卫市沙漠光伏园区检修工 李玉华:沙尘暴停了之后,咱们就该检查光伏组件有没有被风吹落的,这东西要跳闸之后就损失电量比较巨大。
别看现在带领团队轻车熟路,刚毕业时,面对艰苦的工作,李维川还是一时没能适应。在河北雄安新区,在建200多个项目在全力推进,超过12万名建设工人坚守一线。五一假期,在腾格里沙漠里,宁夏中卫市沙漠光伏园区有100多个像李玉华这样的检修工,维护光伏发电站的正常运行。有时候走到掌子面的时候,整个人就像蒸了桑拿一样。
一个多小时后,师徒俩终于找到问题所在。渝湘高铁重庆至黔江段建成通车后,将成为成渝城市群与长株潭城市群及海西经济区间的高速客运主通道。
他开始不断向老师傅们学习测量知识,一遍遍对掘进数据、地质情况进行复核。踏踏实实做事,勤勤恳恳劳动。
这个五一假期,在北京东六环改造工程地下50米西线隧道,国产首台16米级超大直径泥水平衡盾构机京华号正24小时运转,力争隧道今年内高精度贯通,为它保驾护航的是中铁十四局李维川带领的测量团队。除了测量工作,他开始主动学习跟盾构机相关的各工种知识,并不断将实际工作中遇到的问题、解决方案总结归纳。能把太阳发挥的光和热利用起来,造福社会,我很自豪。国网泰州供电公司项目中心副主任 范金林:坚持科技赋能,使用了多种工程设备,全线施工机械化率达到了80%,有力保障了工程按照序时进度推进。位于重庆市南川区的楠竹山隧道里机器轰鸣、焊花飞溅,数百名建设者正加速掘进。西渝高铁建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。
节日期间,各大工程建设现场热火朝天。干一行、爱一行、精一行,千千万万的劳动者正奔跑在路上,为大家的美好生活贡献力量。
经过长年累月的学习研究种植技术,于洋凭借着丰富经验、作业标准高、专业技术好的优势,被农场评为科技示范种植户。劳动创造美好生活这是一个尊重劳动、尊重创造的时代。
按计划,该工程将在五月中上旬投入运行。尽管条件艰苦,但看到当时盾构机在国内还很稀罕,从事盾构测量的专业人才少之又少,李维川选择了坚持。
宁夏中卫市沙漠光伏园区检修工 李玉华:沙地上走路,一般沙子软,一抬脚一放脚,陷进半脚去,没经常走过的人脚疼,脚板心疼。劳动创造幸福,实干成就伟业。中铁十四局北京城市副中心项目测量主管 李维川:当时自己没法去解决,我们去联系外部的人员去调试,他们要求从开始出门的那一刻起,按小时收费,我们还要付一些差旅费、住宿费,遇到周六周日还有晚上的时候,要付双倍的费用,而且在调试过程中不让我们参与。中铁十四局北京城市副中心项目测量主管 李维川:我们的国产盾构机也越来越先进了,现在有很多盾构机已经出口到国外,我想着将来有一天,如果他们遇到的问题解决不了了,可以请我们过去,到那个时候我们一定不会遮遮掩掩的,我们会把经验和知识分享给他们。
5月1日,在江苏省迎峰度夏十大重点工程泰州220千伏陆庄输变电工程现场,记者看到,6个作业点同时开工。在华蓥山隧道进口施工现场,数十台施工机械忙碌穿梭,大型机械设备也陆续进场。
功夫不负有心人,2014年,李维川成功考取了工程测量员三级(高级)证书,2021年还一次性通过了施工行业最高执业资质——一级注册建造师考试,完成了从技术人员到高技能人才的蜕变。隧道全长10794米,是渝湘高铁重庆至黔江段的关键控制性工程,地质条件复杂。
宁夏中卫市沙漠光伏园区检修工 李玉华:有时候说话感觉都不那么流畅,工作干完以后天已经黑黑的了,想说个话,一看那个人累得都打呼噜了,再一个,唯一好的还有狗,抱着狗说半天话。夜幕降临,师徒俩的工作仍没有停止。
于洋:在这几年的积累中,我也把传统的办法进行提升,去改变一下,结合现在的一些新技术,包括设备,让生产效率和作业质量能够再上一个新台阶。宁夏中卫市沙漠光伏园区检修工 曹志浩:不小心检修的时候把手放进去了,穿过那个洞,然后会被电一下,这都是有的。忙到夜里一点多,师徒俩加了顿夜宵。这里的工作人员被称为追日人。
护林员 宋林富:作为一个护林员就要承受孤独,学会坚韧。中铁十四局北京城市副中心项目测量主管 李维川:隧道整个比较潮湿,里边也有噪声,有时候冬天在地面上穿着厚厚的棉衣下去,到了井口那个位置就会感觉特别热,就会把衣服脱一部分,隧道没贯通之前,我们只能背着仪器从一个方向走到盾构机那个位置。
这个假期,江苏泰州230名电力工人坚守工程建设现场,奋战在电力保供一线。节日期间,我们加大了设备和技术投入。
李玉华说,一些变压器会因为沙尘的覆盖产生电火花,白天不容易发现,需要夜晚进行巡查。为了争口气,李维川付出了异于常人的努力。
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